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跑车or SUV 爱卡试驾保时捷Macan Turbo

2624 大图 58

2014-08-13 00:15:32 来源：周翱 发布于: 北京

第 5/6 页：日常驾驶感受: 第 1/6 页：家族式前脸动感的车身线条第 2/6 页：内饰保持一贯设计提供丰富选装第 3/6 页：空间表现中规中矩空气悬挂方便装载第 4/6 页：动力系统及四驱系统第 5/6 页：日常驾驶感受第 6/6 页：车辆配置表

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车辆的三种不同模式可通过中控台的按钮进行调节，普通模式下的Macan Turbo异常的好开，加速线性流畅，变速箱的升挡也非常积极；方向盘和底盘都表现的非常轻柔。让你几乎忘记这是一台0-100km/h加速时间仅为4.8秒的车子。从方向盘传来的清晰的路感，时刻让你保持与车辆一定的交流，普通模式下转向轻盈，让你随时享受着旅程。在时速100km/h的工况下，转速不到2000。燃油经济性表现也足够优秀。此时的车辆悬挂更偏向日常使用，舒适的设定保证了乘客不会感受到路面多余的细碎颠簸。

在运动模式下，车辆原本的性能被初步唤醒，油门反应更为灵敏，换挡时机被延后，更硬的悬挂都在告诉驾驶者这是一台运动型的SUV。此时的车辆性能已经能满足绝大多数人的需求，城市应用也相当足够了。而如果你对自己的驾驶技术非常有信心，也非常渴望车辆给予你丰富的驾驶乐趣，那就切换到SPORT PLUS模式。在此模式下，悬架调节到最硬状态，车身高度也会随之下降，保持更好的操控，方向盘的指向会变得愈发精准和灵敏。

此时的车辆处于一种相当“紧绷”的状态，与普通模式截然不同的驾驶感受，任何细微的油门控制或刹车都会立即得到响应，转速频频逼近红线。让你欲罢不能，很轻易的就会超过道路限速，SPORT PLUS模式更适合在赛道一显身手。更加直接的路感和指向也让你在高速驾驶时充满信心，此时的换挡冲击和颠簸更像是一种乐趣而非困扰。